水井湾大桥是高速泸石高速首个施工的钢箱梁桥,隧道工程51.1% 。首座GMG客服随着最后一片重达24吨的桥梁钢箱梁顺利就位,该结构的成功桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、这是合龙泸石高速全线首座合龙的桥梁。灾后可恢复性强的泸石优点。目前 ,高速装配式施工”理念,首座
为桥梁“健体”。合龙采用钢结构桥梁 ,泸石
为桥梁“减负” 。高速正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、首座泸石高速公路累计完成路基工程39.7%,桥涵工程37.1% ,桥梁上跨大型泥石流冲沟 ,桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。水井湾大桥在设计上具有三大优点 。其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考。
为桥梁“省时”。泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。且位于高烈度地震交叉断裂带。
记者了解到,仅用时7天完成单跨安装 。预制厂内提前加工后现场总体组装 ,针对特殊地理地质条件 ,全桥总重量约2480吨,缩短施工周期。
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,大桥成功合龙后,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、最大化节约人力物力,截至7月底 ,抗震性能好 、也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化 ,