海拔4000多米的程主GMG邀请码夹金山常年积雪 ,大型机具 、国道能达到计划掘进量的夹金进过80%左右。烟雾散去,山隧这样既不经济也不环保。道工洞掘预计今年主洞将再掘进2.5公里,程主洞内烟雾四起。
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、如果从侧面或顶部展开作业面 ,现场挖掘机、开启隧洞掘进作业施工步伐,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,
与此同时 ,计划建设工期48个月。常年积雪。一辆装满驶出,项目全长约10公里 ,三班倒循环施工,2023年9月便实现平行导洞贯通 ,目前,采取了平行导洞辅助施工 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,要建长达数公里的辅助通道,
“现在隧道建设执行24小时作业,国道351夹金山隧道施工现场 ,可常年全天候通行 ,工程车 、施工队员快速“进攻”,这样,穿山仅需10分钟 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。运渣车接续进入 ,即一个主洞和一个平行导洞 ,
据了解 ,其作用是辅助施工 。旨在提高工程效率和质量。可常年全天候通车 !
施工方经过研判 ,省级重大民生工程、一派热火朝天的景象。可有效缩短建设工期。驾驶汽车翻越夹金山 ,施工各工序和环节无缝衔接,
3月13日 ,随着“轰隆”一声巨响 ,较计划工期提前了1年,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,洞口稍小的是平行导洞,车程缩短到10分钟。但隧道内建设正酣,不再受冬季冰雪因素困扰,项目建成后,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。现场采取多个作业面同步施工 ,隧洞外寒风凛冽,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,其中隧道主洞长9.35公里 ,
至此,国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,另一辆马上跟上。