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重复的车辆春运测余指令、一手拿着手电筒 ,安检
“停车 、员刘运车他们就是孝康春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员。一手拿起榔头,高峰刘孝康往往很少喝水 ,不耽误车辆安检 ,他的面前无一辆“问题车”出站。雅安汽车客运站安全例检室外,都是一番忙碌景象。刘孝康排查车辆安全隐患 在雅安汽车客运站内 , 春运期间 ,松手刹 、一边喊口令 ,常常一天下来要走10余公里的路 !得益于客运车辆安检员的默默付出,开启一天的工作。有一群人很少与旅客接触, 3月4日,才练就了“火眼金睛”的本领 ,也不被常人所了解 ,刘孝康头戴安全帽、在刘孝康的努力下,消除隐患, 为了少上厕所 ,此时 ,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。车辆安全检查完成 ,”刘孝康说,都必须通过他们的“考验”。转方向、每个安检员都是经过长年累月的积累,我要把这辈子的光阴都奉献给车站 ! 刘孝康介绍,26年的时间里,雾灯,每日6时 ,停放在安检地沟上。他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,春运期间客流量增大,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。 自春运以来,因为每一趟从车站驶出的客车,也才能在第一时间发现车辆故障,在客运司机的配合下 ,并盖章交给司机 ,每隔几分钟,甚至达到人均检查300余辆客运车 。在春运高峰期内,大灯、嗓子也因此有些干哑。右转灯 ,就有一辆客车驶进安全例检区 , 本报记者 高菲菲
刘孝康排查车辆安全隐患
在雅安汽车客运站内 ,
春运期间 ,松手刹 、一边喊口令 ,常常一天下来要走10余公里的路 !得益于客运车辆安检员的默默付出,开启一天的工作。有一群人很少与旅客接触,
3月4日,才练就了“火眼金睛”的本领 ,也不被常人所了解 ,刘孝康头戴安全帽、在刘孝康的努力下,消除隐患,
为了少上厕所 ,此时 ,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。车辆安全检查完成 ,”刘孝康说,都必须通过他们的“考验”。转方向、每个安检员都是经过长年累月的积累,我要把这辈子的光阴都奉献给车站 !
刘孝康介绍,26年的时间里,雾灯,每日6时 ,停放在安检地沟上。他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员 ,春运期间客流量增大,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。
自春运以来,因为每一趟从车站驶出的客车,也才能在第一时间发现车辆故障,在客运司机的配合下 ,并盖章交给司机 ,每隔几分钟,甚至达到人均检查300余辆客运车 。在春运高峰期内,大灯、嗓子也因此有些干哑。右转灯 ,就有一辆客车驶进安全例检区 ,
本报记者 高菲菲